жрет ли масло ваш Ендевор?

У меня есть такое (108 к км.) не каплет ни откуда, нету дьма .. все равно - теряет масло - между заменам доливал +- 1 л.

Сейчас поставил синтетики и жьдкость для смивки масленого нагара из за ...слово не знаю по русски - piston rings

которое часто позволяет чтоб немного масло проходило в цилиндры ..

Не большая проблема, но все равно не нравиться

Напишу эсли работает

по моему расход масла литр на нашем двигателе-это нормально

У меня тоже ест масло, лил ликви моли, сейчас купил кастрол точно по мануалу, еще не заливал.

Вот это купил - Моторное масло CASTROL GTX SAE 5W-20 Motor Oil (4,83л)

а у вас в регионе тепло?

Регион центральный, недалеко от Москвы.

Это масло по мануалу от +38 и ниже.

ну у нас в перми похолоднее,поэтому я беру 5/40

Я знаю, бывал в Перми много раз))

короче зимой БРРРРР как холодно бывает

Я в Канаде живу, но здесь где я на Западном береге холодно не бывает много. Снег прошлы год было только один день (не шутка).

Лето: 20- 25 гр. C
Зима: 5-7 гр. C
случается редко екстремальные температуры - летом до 30, зимой до -7

  у нас холодно

Одна из проблем на Эндеворах, при расходе масла,(более 1л на 1000км) -не работает клапан на сапуне мотора,его нужно менять почаще!!! Если он не работает,то мотор начинает сосать масло из под крышки клапанов!И заметно увеличивается расход!! Еще одна из причин--это влажный воздушный фильтр!!! Резко увеличивает расход масла!!

в каком месте этот клапан стоит?

на клапанной крышке (передней головки блока) ближней к радиатору,есть сосок железный,в него вкручен клапан на резьбе,на клапан одет резиновый шланг! вот его надо аккуратно вывернуть и в горизонтальном полпжении проверить,подуть в него туда и обратно,если свободно продувает ся в обе стороны,-,,
ХАНА,,

михалыч ты очень полезный пользователь на этом форуме,думаю многие могут подчерпнуть инфу от знающего доки

да михалыч ты когда нибудь свечи менял на эндеворе?

Да я давно искал наш форум,был ведь раньше ,Mitsubishiendeavorclyb,,потом почему-то закрылся.а вот вчера на Ваш наткнулся! Очень рад!! Просто наших машин очень мало,что в России,что у нас в Казахстане,поэтому и ,,лохуют,,нашего брата==типа ну и эксклюзив у тебя--вот и цена на запчасти космос!! надо их обламывать и возить для форумчан нормальне --по ценам и по качеству запчасти!!

про форум то да обломили со старым,кто то не пролатил и закрыли,долго я думал и решил сам создать такой же ,вот только пользователей пока маловато

да ,свечи уже поменял

процесс опиши,создай тему

ну весь процесс то опсывать это очень долго,да и зачем туда самим лезть,на Сто заменят,или есть желающие сами поковыряться?

Надо снимать впускной коллектор,отсоединять все проводочки и датчики пос ле процедуры замены,возможно придется адаптировать дроссельную заслонку

я не доверяю другим некоторые вещи,ремень сам поменял,сальник коленвала сам поменял,свечи тоже думаю самому поменять,меня интересет как сложно открутить впускной колектор,и что надо прикупить для замены